当然，哲伟老师却不这么认为，用他原话说，这个设计绝对是一个人性化设计，在转方向盘时，可以方便他按喇叭。
再有就是养车成本了，C5的一次小保养就要800块大洋，绝对让你肾疼。再有就是这台车最好别坏，只要一坏，工时费可以活活吓死你。
好了，我们不说了，伟哥他拿着板砖已经过来了，不过欢迎在后台我们一起留言探讨吐槽C5。
9万元左右：
2015款吉利博瑞 1.8T 自动
要说现在什么自主品牌最硬气，那是非前收购沃尔沃，后入股奔驰的吉利莫属了。
吉利现在如此的成功与收购沃尔沃关系不小，沃尔沃的设计师给吉利带来的“精品3.0”产品，大多都卖的不错。
但只有这么一台车，本来是拳头产品，却越卖越次，保值率也惨不忍睹，它就是被誉为“最美国产轿车”的国产中级车—吉利博瑞。
我们今天给大家推荐的15款博瑞，当年买车的车主落地价大概在17万左右，三年贬值整整一半，你怕不怕？
老规矩，先说优点，首先就是外观好看，第一次看到这款车，我还以为这是一台奥迪A7 沃尔沃S90的结合体。
要是把车标扣了，换上沃尔沃的标，卖40万都有人买，更不用说只要不到20万了。
