粉丝福利：在本月12日即将开幕的重庆国际车展上，MPV时代携团队将赴车展现场，为各位新/老粉丝们带来第一时间的独家报道。如果您有想看或非常关注的品牌或车型，请在评论区留言提出需求，MPV时代将以视频或图文的方式，为您带来专属报道！！！
近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己用车方面提出了许多的问题，需要我们对他们的疑问进行解答。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开解答，其他小伙伴们我们也会在留言和私信里一一解答哟！
我想问一下胎压显示低于多少bar时，需要加气？
当车辆胎压低于标准胎压的0.2bar左右，您就需要加气了。而所谓的标准胎压，是保证车辆正常行驶所需的安全胎压，不同车型都有着不同的标准胎压，具体数值在您的用车手册里都有写明。
同时，您还需要了解的是，一般我们说的标准胎压指的是冷胎情况下的胎压。如果您的胎压数值是在行驶中的热胎情况下测得，则需要在此数值上减去0.2~0.3bar，然后再对照标准胎压进行判断。
车子的辅助刹车报警响了一下，然后又没响了，没问题吗？
请放心，这属于正常现象。车辆辅助刹车系统的目的在于，保持车距，防止追尾。辅助刹车系统警报响起，就表示您的车与其他的车辆距离过近，有碰撞的危险。
此时该系统会自主降低发动机输出功率，降低车辆加速度。这样一来，驾驶车辆与其他车辆之间车距又回到安全范围，警报自然就会解除了。所以，当您听到辅助刹车警报响起时，一定要集中精神，时刻注意行车状况，控制车速，避免事故的发生。
空调滤芯和空气滤芯不是同一个东西吗？更换周期是多久呢？
这俩还真不是同一个东西，空气滤芯是过滤进发动机空气的，也是过滤灰尘和颗粒的，不过是进发动机的自然空气。而空调滤芯是过滤空调空气的，比如你开空调或外循环了，即可过滤灰尘和花粉之类的。
其中，空气滤芯只能换，一般最好5000公里一换，最多10000公里一换，能保护好发动机。而空调滤芯一般一年或1-2万公里左右检查更换，如果空气质量较差就提前检查更换即可，但目前很多车型都自带PM2.5过滤功能，空调滤芯吹一吹也能继续使用，不过建议大家条件允许直接更换新的比较好，毕竟这个配件价格也不算高。
想问问油门和刹车一起踩会出现什么情况？
老铁，您这个想法可能有点危险啊，大家也千万别轻易尝试哟！在行车过程中，部分车型的油门和刹车一起踩车辆也会停下来的，这是因为这些车型有刹车优先系统。划重点！这里只是说的部分，而不是所有哦！
刹车优先系统，简称BOS，只要踩下刹车就会向行车电脑发送指令，让喷油量进入怠速水平，这样即使刹车失灵，也会让车子把车速安全降下来，不会出现完全失控的情况。
为什么我的车怠速时空调不制冷呢，行驶过程中又很正常？
首先，您先看看是不是开启自动启停功能时停车不制冷，因为自动启停开启时，停车发动机不会运转且空调压缩机不会运转，空调则是吹的自然风，此时不制冷是很正常的。
如果排除了上述情况，此时就和怠速时发动机转速有比较大的关系了。发动机的转速和汽车空调压缩机转速是成比例关系的，当你怠速的时候，由于发动机转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低，此时空调系统的低压会比较高，膨胀阀开度会比较小，进入蒸发器的流量也较小，导致蒸发器换热量也少，直接表现的是你会感觉空调不制冷或者制冷效果差。同理，当加速的时候，转速提升，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热量增加，制冷效果增加。
但如果您是之前怠速时制冷效果就很好，现在变得效果不好，那可能是雪种需要更换或添加了，更换或添加之后就能迎刃而解。
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