前段时间厂里来了辆吉利帝豪GX7，车主报修：不好启动，车没劲，跑不起来，坐在车里方向盘都抖，三四档不好挂，还伴有异响。
师傅接车后开始试车，打开点火开关启动发动机，发现此车启动困难不好启动，多次尝试才吧车辆打然，坐在车里明显感觉发动机有抖动的现象，原地加油门，发动机“突突”转速要比其他车反应迟钝，发动机的故障正如车主所讲接下来我们就开始验证变速箱的故障，试变速箱的好坏我们要在路上跑一圈才能知道，当从二挡挂入三挡的时候感觉有点吃力，四挡挂上不好摘掉，五档感觉还行。看来此车的故障，估计要让车主出点血汗钱了。
故障已验证师傅开始检查问题的所在，变速箱的问题肯定是要大修变速箱了比较慢。师傅只好先从发动机上入手，车辆打燃，打开引擎盖，发现发动机正如师傅刚才所讲的“抖动”师傅先检查的是每个点火线圈的工作状态是否良好，此车是四缸发动机只有四个点火线圈，当维修师傅检查三缸的时候发现三缸不工作，与其他缸对调点火线圈后，症状依旧，师傅拿来缸压表开始检测缸压，根据缸压表显示三缸建立不起来压力，看来发动机的问题已经知道。维修师傅给的建议的，吊发动机更换气门，大修变速箱。经过与车主协商，车主同意师傅建议开始维修。不难发现下图中画圈的部分是烧天然气的加气口，不错此车正是烧天然气的车。听师傅说烧天然气的车型，都爱烧气门此车也不例外。
下图是维修师傅正在拆发动机线路准备吊发动机。
经过一个多小时时间师傅已经把发动机吊了出来，下图所示
发动机已经吊下来了师傅开始拆解发动机抬缸盖检查气门，经过半个小时师傅已经把缸盖抬掉发现三缸的气门已经烧掉了一块如下图所示画圈的部分就是被烧坏的气门。
师傅说：“气门已经烧坏无法修复只有更换全新的气门，换气门的话要铰气门，研磨，调气门，只有去专业的镗缸磨轴的地方进行维修”当天下午缸盖就被镗缸磨轴的师傅拉走进行维修。
接下来师傅开始拆检变速箱，师傅只用了几分钟的时间就已经把变速箱打开，发现变速箱有以下几种问题，一、三四档同步器齿轮严重磨损。二，二轴齿轮滚针轴承损坏。三，差速器轴承磨损。师傅大概估算了下维修的费用，已经差不多可以买一个全新的变速箱了。像着中因为严重缺油而损坏的变速箱，已经是没有维修价值了，就算勉强修好也不耐用。所以是师傅给的建议是更换全新的变速箱更有质量保证。下图是已将打散的变速箱
第二天的时候镗缸磨轴师傅已经把缸盖送过来，师傅开始清洗组装，下图是已经快要装好的发动机和全新的变速箱。
经过半天的时间维修师傅已经全部装好，试车故障全部消除。
此车就是由于烧天然气的原因，造成气门烧蚀，经过此次维修后维修师傅就已经让车主把天然气这套系统拆除，不然还会烧气门。为什么烧气的车会烧气门呢?恳请广大读者留言评论。
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