发动机变速箱结合处螺丝并无拆卸痕迹，可以确定变速箱没有分解维修现象。
变速箱机脚并无拆卸痕迹，纵置发动机变速箱不拆卸是无法拆卸吊装发动机的，回想上述发动机附件拆卸并不是分解维修发动机，仅是正常年限漏油维修而已。
检测到这里也基本结束了，这台宝马5系说真的车况不算太好，车头也有点小事故换了防撞梁，发动机漏水漏油比较严重。就算将就修修也得大几千块钱。我也把这台车的详细车况跟客户说明白了好帮助他砍价或者再考虑考虑。今天这台车的报价在合理范围内，同款车型的报价在全国范围内差不多都是25万左右，如果车况好的话，还是可以入手，但是今天这台车的车况显然不能用好来形容。
不是我对德系车有偏见，相反，我很喜欢德系车那种紧绷感，但是有一说一，上了年头的德系车你家里如果不是富比陶卫的话，我建议还是谨慎入手，出概率的问题毕竟大，维修成本也比较高。当然，这也只是针对老的德系车，现如今的德系车还是杠杠滴~
好了，今天的检测分享到这就结束了，我是检车家的一名二手车检测师。喜欢就点赞，不喜欢就喷。我修车多，读书少，写得不好，请大家多多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友
