江淮运河宽多少,江淮运河建在哪里

安徽已经是中国内河航运第二大省，目前主要依靠长江

既然有这么好的条件，靠近长江还不缺水，安徽修建江淮运河顺理成章。

PART 2 航道标准不高白不高

如图，江苏红色部分均为1000吨级船三级航道，绿色是二级航道。其中，二级航道已通航部分仅有京杭，淮河入海航道预计2021年底开工。苏南运河都是三级航道标准，不及苏北。苏南当然也想提高航道等级，更好适应船舶大型化的猛烈趋势。可是，苏南没条件拓宽，运河两岸早已建设完善，除非新开河道。对于寸土寸金的苏南而言，哪有这么多地方开河道呢，航运与水利密不可分，开河道不是简简单单说开就能开的。

江淮运河正在施工

安徽则要简单得多，而且还有个大吞吐量的巢湖，所以能高则高。现在不弄高点，以后可就不容易了。

肥西将建世界级“水桥”——渡槽水桥，目前江苏淮安、盐城各有一座水上立交。

2022年江淮运河竣工后，安徽将形成类似江苏京杭运河的格局，并且交汇长江，身边拥有全国最发达的运河网络（江苏全国占半）四通八达，价值更不得了。