方向盘上有定速巡航和多媒体控制按钮，功能划分清晰，上手零难度。
仪表也深得科迈罗的传承，机械感十足。点火后指针划过一周的效果也很炫酷。中央显示屏可以提供诸多行车数据。
中控台原装的屏幕已经被换掉了，原本藏在屏幕后方的储物格自然也就没有了。但多出了一个横向的储物槽，用来放手机蛮合适的。下方是空调控制区域，底部有车门解锁按钮、双闪和esp开关。这部分用起来也足够简单，按钮也很大，操作起来非常友好。
换挡杆采用直拉式，也是美系车的传统了，换档时对应档显会从冰蓝色变为红色提醒驾驶者。他的手动加减模式被设计在了挡杆上方，虽然是一个不常用的功能，但放在这里实在是不方便，挡杆右侧有电子手刹按钮。
