经过一番实际的对比，同样作为一台中型SUV、价格区间也差不多，全新一代唐DM与汉兰达在底盘方面有一定的差异。全新一代唐DM无论是在轮胎规格、制动系统、底盘悬挂用料方面，都比汉兰达有不小的优势。
我们在实际的驾驶体验对比中也发现，得益于底盘采用了大量的铝合金，加上有比亚迪首席底盘调校专家、前奔驰S级调校工程师汉斯的出色调校，全新一代唐DM的操控性比汉兰达要更加灵敏，更有驾驶乐趣。另外，较为平整的底盘设计也使得全新一代唐DM的底盘噪音更小，舒适性比汉兰达更好。用减速带测试两车的舒适性时，全新一代唐DM的平均颠出水量仅为33.33ml，而汉兰达这个数值则是70ml。全新一代唐DM可以说是兼顾了运动操控性和乘坐舒适性。
而且不只是DM车型，全新一代唐的燃油版和EV车型也是基于比亚迪全新架构BNA打造的，这样的优势在于，除了动力体验之外，其它方面的产品体验可以保持高度的一致性。作为一台国产SUV，全新一代唐的底盘已经做得非常厚道，相比合资SUV也是有过之而无不及。
