值得一提的是，即便e 车型的驱动形式无限接近纯电车型，但是本田对于e 的整体调教又更接近燃油车的驾驶习惯。如果您有机会试驾思铭x-nv或者理念ve-1两款纯电车型就会很清楚的明白，本田的新能源车型绝不会给驾驶员明显顿挫和眩晕的感觉，绝对能让你无缝连接燃油车与电动车的驾驶方式，这或许就是传统车企的底蕴优势。
同时,e 车型的底盘调教同样优秀。即便由于电池包让车辆底部负重350kg，但e 车型的操控依然扎实，与燃油版车型基本一致。面对减速带或者坑洼路面时，车辆对于振动的处理也非常到位。
写在最后：
面对节能减排的大趋势，东风本田如今迈出了企业转型的第一步，选用CR-V车型以插电混合动力版本车型为切入点，开启电动化战略的新时代。并且，东风本田CR-V一直都是广为人知的存在，紧凑型合资SUV市场中的佼佼者。这预示着，新车被东风本田寄予了无限希望，也让我们有理由期待它的市场表现。
