触控屏两侧设有针对车辆状态的调节按钮，凯雷德带有可调悬挂，但仅针对硬度调整，不可像路虎发现一样调整车身高度。空调控制面板采用触控方式操作，并带有振动回馈，自动分区空调同样照顾到了后排乘客，同时第二排座椅带有加热功能，后扫出风口则设置在顶棚上。
凯雷德的天窗面积似乎与庞大的车身格格不入，尺寸与市面上中型SUV的差不了多。凯雷德配备了电动调节真皮座椅，具备通风加热功能，舒适性不错，但侧向支撑稍显不足，同时紧急情况下座椅带有振动预警。大空间一直是美系车的强项，新凯雷德的储物空间非常丰富，几乎在任何角落，你都能找到合适的地方放置物品。宽大且深，是美系车储物空间的大特征，中央扶手箱的容积就是个很好的例子，与其称之为储物格，倒不如叫它“储藏室”。
前排座椅保持不变，第二排的头部空间仍为一拳，腿部空间约为一拳三指。第三排的空间表现比较拮据，腿部空间几乎为零，但头部仍有一拳的空余。
新凯雷德配有电动尾门，其开启角度较大，同时你也可以通过车内控制旋钮，调节开启角度。虽后备厢整体开口较大，但其地板高度似乎可以做的再低一点。新凯雷德第三排座椅可通过按钮控制放倒，来获得更大的装载空间，同时第二排座椅可电动控制向前翻折提升运载能力。
