动力系统,新凯雷德搭载6.2LEco Tec3 V8自然吸气发动机,拥有CIDI缸内直喷技术和VVT可变气门正时技术。额定功率313Kw/5600rpm,最大扭623Nm/4100rpm,相比上一代,全新凯雷德的发动机最大输出功率,及扭矩分别提升了5%和10%。新凯雷德保留了怀挡式设计,这是美系车型的经典设计之一,它操纵着一台名为Hydra-Matc6L80的6速手自一体变速箱,换挡杆顶端还带有拖挂模式。
悬挂方面,全新凯雷德采用第三代MRC主动式电磁感应悬挂系统,该系统可根据驾驶模式和实际路况实时调整减震阻尼,同时兼顾舒适性及操控性。