热膜式空气质量流量计（HFM）
1 热膜式空气质量流量计
2 洁净空气管
HFM 测量进气质量并将该数值以电信号形式发送至控制单元。控制单元（发动机管理系统）根据该数值和发动机转速计算出基本喷射量。
因污物等原因导致该传感器失灵时，控制单元可通过转速、进气管压力和温度等替代参数计算出一个替代值。
曲轴传感器
曲轴传感器负责提供转速信号。它主要用于与HFM 一起计算基本喷射量。
在此使用非接触式曲轴传感器。它主要通过感应式原理即借助磁场进行工作。为此在曲轴上装有一个所谓的脉冲信号轮。曲轴传感器在曲轴箱内紧靠该脉冲信号轮安装。曲轴传感器探测脉冲信号轮及曲轴的移动情况。脉冲信号轮的转速以电信号形式发送至发动机管理系统，系统根据该信号计算出发动机转速。
该信号还用于在怠速运转、滑行断油以及转速限制时调节发动机转速。曲轴传感器失灵时，可通过凸轮轴传感器确保发动机应急运行。
凸轮轴传感器
凸轮轴传感器提供凸轮轴位置信号。以此可以确定发动机的点火 TDC 位置。
凸轮轴传感器与曲轴传感器功能相似。在凸轮轴上也装有一个脉冲信号轮。凸轮轴传感器直接安装在气缸盖内该脉冲信号轮旁边。凸轮轴传感器失灵时则无法起动发动机。
进气管压力传感器
通过探测进气管压力可计算出各气缸空气量的准确数值。根据该数值对进气门的开启时间和喷射量进行相应调节。
