这里放两个山由的玻璃膜链接，湖泊绿就是黛绿前挡；深色的产品8可以买来作为侧后的陶瓷膜，是目前最便宜的官方渠道解决方案，十多名值友验证尝试过了，比直接买车膜便宜两三百，贴车的效果完全能达到山由入门系列的水平。
汽车膜隔热的原理
太阳光的热量分布在紫外线、可见光、红外线这不同波长的三部分中，短波紫外部分含3%热量、可见光部分含44%热量、长波红外部分含53%热量。玻璃在贴膜后，就会在膜的干预下，吸收紫外线、反射红外线，选择性得透过部分可见光保证采光，实现对视野的调节以及隔热的效果。
隔热原理只是让PET膜产生效果的理论基础，在理论上如何发展出具有功效的产品，才是一款膜隔热的关键。全面讨论隔热，一定要分波段去评价车膜的投射率，我们在汽美店和淘宝能买的几百块车膜仪，是单波段产品，数据有代表性，但不能和隔热性能完全划等号。
便携太阳膜写得很清楚，红外波段是以940nm和1400nm为中心值的两个波段，真正完全评价隔热属性，需要看780nm~2400nm的全红外波段表现。
车膜宏观结构说说车膜材质、档次进化前，先来看看膜的宏观结构，我分别找了文献描述和厂家宣传来给大家看看区别。
