汽车减震器在行驶时发挥的作用很大，它能够有效地减少车辆在行驶过程中产生的震动和冲击，提高乘坐舒适性和驾驶稳定性。但是，汽车减震器也有其使用寿命，损坏了后需及时更换以保证车辆的正常运行。那么，汽车减震器什么时候需要更换呢？
首先，让我们了解一下汽车减震器的工作原理。汽车减震器通常由减震和减震弹簧组成，弹簧的作用是支撑车身重量的，整辆汽车不管有多重，其重量全部由四个弹簧支撑。为什么要用弹簧，而不直接装一个铁柱子，就是为了增加舒适性。当行驶中遇到颠簸路面，弹簧会随着路面起伏压缩或弹开，从而转化成可接受的车身振动，让车内的乘客感觉更舒适。
如果没有弹簧，压过一个很小的石头在车内都能明显感觉到，舒适性差。如果只有弹簧，当车辆压过石头后，弹簧由于惯性，会被反复压缩再弹开，循环多次，车身会一直上下晃动。因此，减震此时就开始发挥作用了，它能给弹簧的运动增加阻尼，让弹簧震动幅度变小，震动周期变短。
平时所说的更换减震，其实并不包括弹簧，对于弹簧来说，只要没有事故撞击，没有长期超重，弹簧一般不会损坏。所以弹簧不需要更换，只更换减震就可以了。怎么知道减震有问题了呢？通过以下3方面查看。
1.减震漏油。这是最常见的原因，90%以上的车辆都是由于漏油而更换的。因为减震器芯是液压结构的，里面充满了液压油。它在受到压缩和弹开时能产生阻尼，靠的就是里面的液压油。如果液压油泄露了，它就无法产生阻力，就无法发挥它的作用。当拆下减震后，用手按压也可以进一步确定其是否损坏，当下压减震活塞杆时，感觉不太费劲，没有什么阻力，说明它的确已经损坏。相反，如果很费劲才能压下去，说明还没有损坏。
2.颠路时减震发出响声，该响声有的是减震芯发出，有的是弹簧发出，需检查后才能正确更换。如果只有冬天响，到了夏天响声消失，则是由于减震芯内的油过于黏稠导致，属质量问题。如果出了质保期，自己也可以不做更换，虽有响声，其功能还是完好的。
3.当车辆过减速带或坑洼路面没有减速时，会听到哒的一声响，像是金属碰到了地面，然后轮胎弹跳异常，车身上下晃动好几次才能平稳，这也说明减震器坏了。如果有两个减震坏了，即使走平路，车辆也会左右晃动，像是坐船的感觉，此时就要立即更换。这种情况，检查的话也可以用手按压车辆四个角，压下去能迅速反弹，且震动多次才停下来，说明减震坏了。
一般来说，汽车减震器的使用寿命在10万公里以上，也与使用年限有很大关系，里面的油封老化也是漏油的一大原因。不过，车辆行驶的路况以及驾驶习惯，对其寿命影响最大。如果经常走颠簸不平的路，且速度很快，导致减震一直大幅度工作，寿命会缩短。当减震坏了后，不仅影响舒适性，还会影响车辆的操控性和稳定性，急转弯急刹车时支撑力不足，会有一定的危险。因此如果能感觉到故障现象了，必须及时更换。
