▲比如这辆车牌打马赛克的马2，说是苏州的，经过几次询问和搜索，发现这辆车是成都的
对我来说，太远也不考虑，不然过户提车太麻烦，来回的路费成本不便宜，最好是江浙沪和安徽这一带。
翻了几天的咸鱼，和几位二手车商加了微信，一番考虑选择了温州的车源，价格在接受范围，年份和公里数最低，2012年上牌5.6万公里，女士一首车。
刚好那边有在做二手车的朋友，给了一点茶水费先帮我验车。
结论是有小事故，没有伤到骨架，发动机舱没有动过的痕迹，他这么说我也放心了，所以这辆雨燕我是实车没看到、没开过，直接打了定金。
接下来是过户问题，由于这是2012年下线的汽车，国四排放注定上不了沪牌。
我和车商的第一计划是直接上温州牌，操作方便，只要找黄牛办一张暂住证就行了，人也不用到现场。
谁知道今年疫情的关系，广东省是重点控制身份，温州管得也严，我这个广东户口要办温州暂住证，必须到指定的医院做核酸检测。
这就很麻烦了，本人不仅要到温州，更要上医院做检测，检测结果在一天之内不一定出得来，平时又要上班，根本没时间处理。
最后找了一位上海黄牛，他说上海周边上得了国四牌、办得了暂住证，且离得最近的城市就是安徽马鞍山，话不多说，让他托关系办了一张马鞍山的暂住证。
等到暂住证到我手上，再连同身份证原件一起发给温州车商，这事基本也完成一半了。
有意思的是，每次买二手车要用身份证原件，总是碰到出差，不得不拖延了几天的进度。
温州拿到一切材料过好户，朋友再帮我发板车到上海，几天之后，我在物流中心见到了心心念念的雨燕，属于我的雨燕。
▲第一次在停车场见到
初印象说实话，看到这辆车的第一眼是很失望的。
这些年我买过好几辆二手车，再一次让我深刻地意识到二手车商，至少我接触的二手车商，是见人说人话，见鬼说鬼话。
这辆雨燕，说是女士一手车，2012年上牌5.6万公里的极品，但打开车门就意识到调过表。
▲图片很精神
最直接的是吱吱扭扭的车门，车门拉杆没油了，一开一关就有很刺耳的声音，然后是又冲又难闻的气味，像跑了几十万公里的出租车。
再有车灯开关的标志有磨损，锁车键只有上锁没办法解锁，最离谱的是方向盘车标有严重磨损，难道上一任女车主是路怒症？
连挡把头也被拧了下来了，由于卡扣损坏没办法装回去，我就是握着一根杆这么开回去的。
感觉上一任车主对这辆车不是很爱惜，应该是长时间放在太阳底下暴晒，安全带扣从红色变成了粉色，CD机上面的"SUZUKI"掉漆严重，四个车门的胶条全部硬化，防晒膜起泡发臭。
