需要明确一点，那就是嗡嗡声实际上是由散热风扇产生的，并非发动机本身在发出声音。当我们停车熄火后，发动机的温度并不会立即降下来，如果没有采取措施，发动机舱内部的塑料件和线束可能会受到损坏，甚至引发自燃的危险。
散热风扇通常直接从蓄电池获得电力，所以即使车辆熄火，断电并不会影响其工作。当发动机的温度降至一定值后，散热风扇将自动停止工作。因此，如果你在熄火后听到发动机持续嗡嗡声，不必过于担心，这只是散热风扇正常运行的表现。
嗡嗡声的产生与发动机温度有关。在行驶过程中，发动机会逐渐升温，并保持稳定的工作温度。然而，当我们突然关闭发动机时，内部温度无法迅速降低，这可能对塑料件和线束造成损坏。为了确保发动机的温度始终在安全范围内，制造商们设计了一个自动降温功能，它通过持续运转的散热风扇来为发动机提供散热。
除了散热风扇外，冷却系统也会在发动机熄火后继续运行，为发动机内部的零部件提供冷却。同时，排气管中的三元催化器也可能在熄火后发出声音。
这是由于发动机在运行时，通过混合气的燃烧产生化学反应，并将部分能量转化为热能，然后通过排气系统排出。当车辆熄火时，由于热胀冷缩的原理，排气管中的消声器可能会发出嗡嗡声，这是正常现象。
