PS：这个故障多为散热风扇无高速档
说了这么多故障点，修了这么久的车，哪能没一点判断技巧呢？
五 检修小技巧1、故障表现：发动机高温时，上水管热，下水管不热
原因分析：节温器打不开
2、故障表现：冷车着车水管压力大
原因分析：冲缸或气缸壁裂纹
3、故障表现：机油盖上有乳白色物体或冷却液中有浮油
原因分析：冲缸或机油散热器泄漏、穿孔
4、故障表现：散热器部分区域不热或温差较大（上下、左右）
原因分析：散热器堵塞
5、故障表现：散热风扇不转
原因分析：我们可通过开空调、拔水温传感器插头看风扇转不转或直接给风扇供电判断好坏
6、故障表现：散热风扇常转
原因分析：直接读取数据流，看水温传感器是否误报
讲了这么多，我们在维修的过程中，也要注意自身安全
六 注意事项1、不要高温时要开水箱盖。（如若打开，需用湿抹布包裹多层后慢慢拧开）
2、不要高温时加入冷却液。
3、不要用水替代冷却液。（高温发动机的正常工作温度都在100℃以上）
4、对于电子水泵的汽车，高温时应先检查水泵是否工作。
5、摸上下水管的温度时，要注意别碰到风扇扇叶及发动机皮带轮
6、当发现水管出现硬化鼓包现象应及时更换。
讲了这么多，我们在维修的过程中，也要注意自身安全
