第四个镀晶，晶体的成分是液态的二氧化硅，生活中最常见的玻璃材质就是二氧化硅，但是是固态的，所以镀晶液本身的价格就不低，简单理解的话镀晶是在车漆表面贴上一层钢化玻璃膜。
优点：镀晶层保护周期长，抗划痕，防腐蚀，耐高温，超强泼水性和驱水性（平面水珠凝结和侧面水珠滑落）
缺点：贵，施工比镀膜施工更严格且繁琐，并且还需要3个月保养一次镀晶层，养护剂可以单买也可以买套装。
镀晶原液 施工一般的在一两千元，镀晶原液 施工 养护剂套装（半年）三千多左右，镀晶原液 施工 养护剂套餐（一年）四千多左右，当然还有顶级的镀晶原液，价格达到5位数，这里就不提及了。友情提醒：有那种几百的镀晶产品不要用！
汽车漆面养护就说到这里，下面我们说说漆面还原（抛光），之前看过我那篇LS430检测文章应该了解了油漆分几层，最上面的清漆层在日常使用者难免会有剐蹭和熊孩子造成的划痕，还有长时间暴露在空气中导致氧化，雨水侵蚀，树脂灰尘鸟粪等都会对漆面造成伤害，轻微的日光细纹，严重的色泽暗淡，油漆面粗糙。那么只有进行漆面还原来恢复到以前的光泽，关于漆面还原还分为粗研磨，细研磨和镜面还原。
这里涉及到一个大家都关心的问题：抛光到底会不会导致漆面过薄？
摩纳哥哥告诉大家我本人这么一个标准：正常漆面厚度在120-150微米，粗研磨会导致漆面变薄10-30微米，细研磨会导致漆面变薄5-10微米，镜面还原对漆面的厚度几乎没有影响。但是这里面影响的最大因素就是施工者技术。技术好，漆面变薄忽略不计，技术不好油漆都给你抛烧掉！所以这就是为什么有的美容店收费贵点，有的收费便宜，技术和产品就是一分钱一分货，说了这么多，希望大家能分辨好坏。
接下来说说洗车，有车一族都会涉及到的，就好比加油一样刚需。如果你认为自己车破，洗车不需要这么讲究，那就直接跳过这一段。关于洗车现在常见有两种：普洗和精洗，普洗就是路边摊或者一般洗车店十几二十块费用把外观和内饰简单擦洗就结束了，洗不洗的干净就不说了，一般普洗对车漆，内饰，部分橡胶塑料件会加速老化和损伤，我不是在危言耸听，我是站在一个从业者的立场来分享。
