第一个问题,就是缸盖的问题,怎么这个地方会多出来一个插头呢???原本这个插头是应该插什么地方的呢??这个问题稍后再做解释。
这个是车辆身份证,记录了车辆的全部信息,当年的上汽大众造车也是一板一眼的,钢板要多扎实有多扎实,绝对不会出现中保研帕萨特断A柱这种事情。
故障码说明,这车原本应该是有一个电磁阀的,这个阀没有装,所以报故障,同时那个多出来的插头,就是插在这个消失的电磁阀上的。那么问题来了,这个电磁阀去哪里了呢??
反正这车还有一大堆问题,就冲着动力弱这一项,也得拆发动机,对吧。
第一个问题,就是缸盖的问题,怎么这个地方会多出来一个插头呢???原本这个插头是应该插什么地方的呢??这个问题稍后再做解释。
这个是车辆身份证,记录了车辆的全部信息,当年的上汽大众造车也是一板一眼的,钢板要多扎实有多扎实,绝对不会出现中保研帕萨特断A柱这种事情。
故障码说明,这车原本应该是有一个电磁阀的,这个阀没有装,所以报故障,同时那个多出来的插头,就是插在这个消失的电磁阀上的。那么问题来了,这个电磁阀去哪里了呢??
反正这车还有一大堆问题,就冲着动力弱这一项,也得拆发动机,对吧。
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