提到国内市场的MPV，大家最先想到的恐怕是别克GL8，但最近丰田赛那也迎头追击，并完成了对别克GL8的反超；
但不要忘了榜单中还有一位常客，它就是广汽本田的奥德赛，它从2002年率先进入中国市场，历经20年5代进化。
而且它的每一次进化都踏准了市场的节奏，获得了消费者的喜爱——
- 1994-1999年，第一代奥德赛——“全球家用MPV市场开拓者”
- 2002-2004年，第二代奥德赛——“中国家用MPV开创者”
- 2005-2008年，第三代奥德赛——“中国家用MPV普及者”
- 2009-2013年，第四代奥德赛——“中国家用MPV引领者”
- 2014年至今，第五代奥德赛——“中国家用MPV创变者”
重点来聊聊当前的第五代奥德赛，在这个新能源车型席卷的浪潮下，它全系标配第三代i-MMD双电机混动系统，其驱动电机最大扭矩达到315N·m，并搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，系统综合最大输出功率达到158kW，可带来不错的加速感。
同时，第三代i-MMD系统可以在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间智能无缝切换，不仅带来更加平顺的驾驶体验，同时避免能量浪费，燃油经济性表现出色，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，堪称“最省油的一台MPV”。
同时奥德赛一直以家用需求为核心，比如为方便全家老小上下车，它保持着同级领先的126mm超低地台设计；还配置了第二排航空座椅、第二排双十字超长导轨、第三排魔术座椅，除了乘坐舒适，也带来更加灵活多变的空间组合；
并且在移动出行的享受上，它也不让人失望，车辆全系采用降噪轮毂，前后排双层隔音玻璃，尾门玻璃还是增厚的，并且拥有脚踢电动尾门、魔术感应门、无线充电和车内多处USB充电口等多个便利配置，符合当下年轻家庭的用车习惯。
最后在智能化方面，第五代奥德赛也是不落下风，配备了先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集语音控制、智能导航、远程控车、车家互联等诸多先进功能于一身，让旅途变得更加轻松有趣。
此外它还搭载了Honda SENSING安全超感系统，这套系统集成ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒等一系列先进智能功能，可带来更加安全的行车体验。
车夫点评：因此奥德赛能在国内市场上成为一棵“常青树”，收获了70万消费者的青睐是有原因的，是一辆很懂市场需求的MPV。
