夏利n3调整气门方法,夏利n3的气门间隙怎么调

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-02-05 01:02:50

06后期维护成本偏高

由于三缸引擎的曲轴和连杆活塞部件受力无法真正做到离心力的平衡,这样会造成固定曲轴的轴瓦部位的加速磨损,比起四缸机理论寿命相对更短。

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同时加入的各种减少抖动的配件,也为后期保养成本偏高埋下了伏笔。而后期维护费用高也势必会导致车辆贬值过快,保值率太低,相应的平均用车成本就增加了。

06生不逢时,新能源发展太快

笔者认为三缸机遇冷的原因还与新能源发展过快有关,近几年市面上新能源的混合动力、增程式混合动力、插电式混合动力以及纯电动如春笋般冒出,给了消费者给大的选择空间。

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当一个四缸发动机加上一个电池组就能媲美三缸的排放甚至做到更好,消费者当然愿意选择技术更加成熟的四缸发动机。

综上:

三缸机由于自身结构等原因,可能很难做到四缸机那样的平稳,但是随着技术的不断进步,三缸机在各个方面已经可以和传统四缸一教高下了,所以,你会选择三缸机吗?

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