新款C-HR这种个性的外观设计对于一台车的接受度非常高。这个设计的外观造型很像一个表情包，但是又有一定的内涵，所以就有很多丰田车型的设计师愿意让这样的风格设计，最终在这样一款小型SUV上呈现出完全不一样的效果。C—HR的外观采用了最新的家族式设计，非常的动感，也是目前最流行的设计风格，在视觉上带来了冲击。
座舱采用黑色加棕色滚边的材质，简洁而时尚。整车的质感非常出色，不但在内饰用料方面出类拔萃，就连车门上的中控台上都是软性材质覆盖，并且缝线做工非常精致，没有因为是入门级车型而缩水。而内饰的设计同样十分个性，非对称式的中控台造型新颖且时尚，而且全黑的配色也很有运动气息，再加上菱形元素设计元素，使得车内更具活力。
在科技配置方面，丰田C-HR标配了丰田TSS 2.0智能辅助驾驶系统，可以实现L2级别自动驾驶辅助功能，包括自适应巡航和车道偏离预警。这款车的配置还是比较丰富的，包括有安全系统、主动刹车、全速自适应巡航、车道保持辅助等，在实际用车过程中能够大大地提高这辆汽车的安全性。在安全性能上，丰田C-HR标配的胎压警报、车身稳定控制系统、倒车影像及ACC自适应巡航的加入，能够很大程度上保障驾乘者的安全。
C-HR旗舰版比奕泽奕炫（查成交价|参配|优惠政策）版贵了4000元，多出了前/后驻车雷达、GPS导航系统两项配置，并且支持选装电动天窗，奕泽则是不支持选装天窗的。奕泽奕炫版搭配了CH-R旗舰版没有的后视镜电动折叠功能。作为顶配车型，两车的配置都十分丰富，价格的差距也是很小，但售价都比较高。
销量——奕泽完败，CHR中规中矩
奕泽和CH-R同属于丰田的小型SUV，在国内上市的时间也是接近，本是同根生，销量应该基本持平才是呀，但是令人大跌眼镜的是，在5月的SUV销量排行榜，奕泽只卖出了151辆，连露面的机会都没有。而CH-R则卖出了2538辆，虽然不算惊艳，但也算中规中矩。
