大多数电机出现的故障是电机进水生锈，要么是轴承损坏。遇到这种情况，难道是换一个电机吗？不会的，就是换一个好一些的电机也到八九百，一般的电机也得三四百，花费太大。
像电机出现这种情况，可以修一下就能解决，接下来就拆卸电机。
如何正确拆卸电机先把电机线从控制器连接线处拆卸开，拆连接线时，如果是接线和有正负极，这是要把断电开关关掉，没有的要把电池一个主线拆开，这样就断电了。接着，把后轮固定螺丝全部拆卸掉，电机取出来。
第二步碟刹盘或刹车拆卸掉，再把电机端盖的固定螺丝拆卸掉，要拆卸有线的那面。其他配件全部取完，再把轴头螺丝帽两边都带上，这样防止敲打时把丝扣不要敲击坏。
第三步敲击电机取出电极芯，磕的时候在硬地上或者找个硬物垫上，找开木板也行。首先，要轻轻磕几下，把端盖振松，两手抓牢了轮胎两边，用劲磕一两下就能磕出来。
第四步查看电机上面的磁钢、线圈、霍尔，发现侧面线圈已经不是正黄烧的有点变暗，再看磁钢上，一段是银白色，一段是有焦黄物在上面。
这个电机可能是制作工艺有些不到位，在高温状态下，线圈已经变色，并且把旁边的胶融化，淋到磁钢上，在高温摩擦下紧紧吸附在磁钢上，形成脏物，用手抚摸有大的摩擦阻力。
电机磁钢上有这种胶物，会给电机运转产生阻力。有胶的这一面比较涩，它就会增大运转阻力，这样电机就需要大电流驱动，就特别费电。
这个该如何处理？先要把磁钢上面的胶物清理掉，清理就比较麻烦，要打磨掉才行，擦洗是擦不掉的。
处理这种脏物有两种方法：第1种是先用粗砂纸把上面的胶打磨一遍，再用细砂纸打磨，这就有点慢，再慢慢要打磨光滑不沾手，清理干净。
第2种是用角磨机钢丝刷轻轻打磨，打磨不带线的磁钢上是可以，拿带线的这一面要非常小心，弄得不好会把线圈的漆打磨掉，这就麻烦了。有线圈这里面最好是用砂纸打磨比较安全。
