雷神版外观的最明显特征是前脸中网换成了密集的阵列式设计，并且两侧可发光点亮，和纯汽油版很容易区分开来。
它最大的不同是搭载了雷神Hi·X混动系统，也即是将纯燃油版的2.0T 7DCT动力系统换成了1.5T发动机（DHE15）和三挡电驱变速箱（DHT Pro）。混动专用发动机热效率达到43.32%，目前量产排名最高；而变速箱能在纯电、串联、并联、直驱等模式间切换，兼顾动力性和燃油经济性。
它和其他品牌混动车的卖点一样，就是大幅度地降低油耗，同时又保持开起来不弱鸡。看看数据，车长4米7，车重近1.8吨的车，油耗才4.3L/100km，零百加速7.9秒，这已经算是很出色的了。
不过需要指出的是，目前星越L上搭载的这套混动没有大电池，只是HEV，并不能插电。因此在政策层面它不能享受免购置税，上绿牌，不限行的福利。有消息称，能插电的PHEV版本会在下半年上市，那一版本的性价比将会更高。
