近几年的环保政策越来越严，尤其是临近北京的河北地区，大有常年限号的趋势。家里已经有一辆油车了，可是遇到限号接送孩子确实不方便，所以就想入手一辆电动汽车，缓解一下限号带来的不便。欧拉太贵，二手的又小蚂蚁之类的很多，但是不敢买，怕水深，究竟了好久。
五菱宏光miniev出来时，我也关注过一阵子，后来感觉两门四座确实也不太方便，加上电池容量有限，388的续航才170公里，按照北方地区冬天折半来算的话，基本没法儿用了。最后就看到了这款长安奔奔E-Star。价格和五菱宏光差不多，398款续航301公里，折半后还有150公里，再就是四门五座，实用性更强了，作为一款市内代步车，其他方面的配置感觉都不那么重要了。
3月7号去唐山庞大的长安新能源店里看了看车，当时只有不带快充的398，试驾了一下感觉还凑合，问了问销售的小伙子啥时候有快充，他找经理问过后说15号来一批，想要的话可以交定金。考虑了一下，感觉奔奔是在原来498和598基础减配来的，技术应该也成熟一些了，配件也好买，所以就交了一千元定金定了。
3月15号中午，销售的小伙子给我打电话说可以提车了，其实当时我就想过去，可惜当天油车限号，没办法只能约定第二天去提车。16号中午到了店里，只有一辆快充的车，大致看了看外观感觉没问题，就让店员帮我充满电，顺便拍几张照片。
看外形应该是铝轮毂，订车的时候我没要求，随缘来的。大家都喜欢铝轮毂，所以我觉觉也挺好。奔奔这个车虽然轮子不大，但是底盘感觉挺高的，比我第一辆车感觉要高一些。这些都无所谓了，反正大多数时间还是跑市区，出远门的话还是用油车开着省心。
