说起卡罗拉不得了啊，丰田神车，历经半个世纪的风雨，换了11代，经久不衰，但细心的车友会发现，丰田有款车叫雷凌，在19款之前，跟卡罗拉几乎是一个模子刻出来的，那雷凌到底是个什么车？跟卡罗拉为啥像双胞胎，今天我们就来说一说，卡罗拉个雷凌，到底是什么关系。
卡罗拉
咱们先对比一些19年之前的卡罗拉和雷凌，是不是几乎一个模子刻出来的？
雷凌
说回正题，卡罗拉和雷凌到底啥关系呢？
首先、都是丰田的（网友：这不是废话嘛！），但这是大实话，虽然是废话。
然后，大家都知道嘛！卡罗拉是一汽丰田的，雷凌是广汽丰田，如果只说大家都知道的，那就不用发文浪费大家的时间了，接下来，我们说点大家不一定知道的。
要搞清楚卡罗拉个雷凌的关系，首先就要先说说卡罗拉的发展历程
简要来说，自1966年第一代卡罗拉发布，到现在已经是第11代了，一汽丰田是在第九代时引进国内的，第九代那时还叫花冠（意译），第十代开始叫卡罗拉（音译），这里顺便要吐槽一下国内对车型译名的规定，某年开始，统一要求音译，比如陆地巡洋舰改成兰德酷路泽，霸道改成普拉多，佳美改成凯美瑞等等。
那雷凌呢？丰田确实是有雷凌这么个车型的，但是命运跟卡罗拉比起来，就曲折多了。
在第二代卡罗拉的时候，丰田为了占领更多市场，拓宽了产品线，对车型进行了细分
于是在1972年基于第二代卡罗拉，打造了COROLLA LEVIN和COROLLA SPRINTER TRUENO这两款车型，都是轻量化紧凑运动车，搭载1.6升发动机，采用两门和三门的设计，终于雷凌的名称出现了。
之后过了28年，一直到2000年，最后一代（第七代）雷凌停产了，对，你木有看错，2000年时雷凌停产了，那现在的雷凌是啥？为啥现在还有雷凌？
2014年的时候，也就是第七代雷凌停产14年之后，广汽丰田看着一汽丰田的卡罗拉卖得那叫一个火啊，翻翻自家车库，居然找不出对标竞争的车型，雅力士不够格，凯美瑞又不能自降身段，毕竟对面一汽丰田那时还有锐志，另外一汽丰田的皇冠还是不是出了搞一下促销，追着凯美瑞打，广汽丰田心里慌得不要不要的......
于是，广汽丰田跟丰田不断打报告，不行我也要有卡罗拉那样的车型，我不管，我就要，丰田琢磨了一下，也行，可以扩大市场占有量，不过直接把卡罗拉拿过来用，也不合适啊！哎~~你家凯美瑞不是MC平台的嘛，正好新卡罗拉（第11代）也是MC平台的，能搞！但名字你得换换，雷凌这个名字10来年没用过了，你用吧！
再于是，在丰田主导下，广汽丰田基于丰田MC平台，引进了北美版的卡罗拉，为啥是引进北美版的呢？因为北美版的卡罗拉设计更年轻化，当然了，也不是复制粘贴，针对国内的情况做了很多的优化改进。
自此，国内有了两个不同名字，但长得几乎一样的丰田车型
当然了，进入TNGA平台时代后（19款车型），卡罗拉和雷凌外观出现了差异化，雷凌最终得到了真正的重生。
19款雷凌
19款卡罗拉
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