从大约六七年前开始，越来越多的涡轮增压发动机开始替代自然吸气发动机，比如用1.4T发动机代替2.0L，用1.8T发动机代替2.4L之类。而现在，出现了更多“极端”的例子，比如福特出现了1.0T发动机、丰田、大众、雪铁龙出现了1.2T发动机，包括自主品牌吉利，也开始用1.3T发动机，来逐渐替代1.5L-1.8L这个级别的自吸发动机。
所以不少人就会疑惑，这种超小排量的涡轮增压发动机，到底用起来怎么样？动力够吗？可靠性好吗？于是这次，砖叔就找来了两台常见的家用车：丰田雷凌。
砖叔本来是想找一台1.6L的卡罗拉与1.2T的卡罗拉作对比，毕竟这两款车都是在售车型。怎奈试驾车的缘故，最终还是找来了雷凌1.2T/1.6L，而且后者已经是停产了。好在我们更关注的，是两者在性能、油耗、噪音方面的区别，它俩之间到底会有什么明显的区别呢？
对于小排量涡轮增压发动机，不少人最担心的一点就是动力，我们可以先看看参数。
雷凌1.2T：
最大功率85kW/5200-5600rpm，最大扭矩185N·m/1500-4000rpm；
雷凌1.6L：
最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154N·m/5200rpm
