当然我们还是得通过实测,来看看两款车在车内的噪音表现如何。砖叔设定的标准,是在同一环境路况下,车内设定2挡风量,然后测怠速、60km/h、80km/h、100km/h四种条件下的车内噪音情况。
根据我们的实测结果来看,它俩的成绩在这个级别的日系轿车里均属于中上水平。也就是说,除了冷车启动时怠速噪音较大之外,雷凌1.2T在噪音方面几乎跟1.6L车型没有明显区别。
当然我们还是得通过实测,来看看两款车在车内的噪音表现如何。砖叔设定的标准,是在同一环境路况下,车内设定2挡风量,然后测怠速、60km/h、80km/h、100km/h四种条件下的车内噪音情况。
根据我们的实测结果来看,它俩的成绩在这个级别的日系轿车里均属于中上水平。也就是说,除了冷车启动时怠速噪音较大之外,雷凌1.2T在噪音方面几乎跟1.6L车型没有明显区别。
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