我们再看看实际的加油量,雷凌1.2T车型实际加油量为5.37L,雷凌1.6L车型的实际加油量为6.57L,分别用它们除以98km的实际里程再乘以100,得出的实际油耗为:雷凌1.2T的百公里油耗为5.6L,雷凌1.6L的百公里油耗为6.7L,前者比后者低了1L/100km。
所以不难看出,在综合工况下,小排量涡轮增压发动机确实要比同车型的自然吸气发动机来得更加省油,更何况像雷凌的1.2T车型还会有发动机自启停功能,而1.6L车型没有。
我们再看看实际的加油量,雷凌1.2T车型实际加油量为5.37L,雷凌1.6L车型的实际加油量为6.57L,分别用它们除以98km的实际里程再乘以100,得出的实际油耗为:雷凌1.2T的百公里油耗为5.6L,雷凌1.6L的百公里油耗为6.7L,前者比后者低了1L/100km。
所以不难看出,在综合工况下,小排量涡轮增压发动机确实要比同车型的自然吸气发动机来得更加省油,更何况像雷凌的1.2T车型还会有发动机自启停功能,而1.6L车型没有。
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