除了MINIEV以外，QQ冰淇淋还要面对另一个对手，那就是长安的奔奔E-Star国民版。
之前奔奔E-Star国民版刚出来的时候只有两个配置，一个是2.98万的低配，一个是3.98万的高配，2.98万元的续航150公里，配备23.8kWh的磷酸铁锂电池，最高车速101公里/小时，慢充时间5.5小时。3.98万的续航301公里，配备31.18kWh的磷酸铁锂电池，可选32.2kWh的三元锂电池，最高车速125公里/小时，慢充时间8.35小时。
但是，现在如果你再去看这车官网，你就会发现这车现在主打的是定价4.98万、续航301公里的多彩款，这个价格一下子就给拉上去了，会不会是长安觉得反正拼价格也拼不过五菱，倒不如凭借续航和配置去拉升一下实用性？
综合比对来看，奔奔E-Star国民版主要问题还是在于几个方面：
第一，这车是油改电车型，而不是纯电平台下诞生的，所以理论上的三电布局会没有纯电平台的车型合理，不过不重要。
第二，QQ冰淇淋、MINIEV不属于彻底的刚需消费，反而更偏向于感性消费，有非常多的噱头成分在里面。尤其是MINIEV，加上网上流传的“秋名山上行人稀，总有车手较高低，五菱神车今仍在，不见当年老司机”这样朗朗上口的打油诗，会给五菱这个品牌无形中塑造出一种诙谐、趣味性强的形象，也会弱化MINIEV是一台低端车的本质，所以你甚至能看到有人开着超跑去买MINIEV，图的就是一个乐子。
