第三，奔奔E-Star国民版虽然更像一台正经的车，但也就是因为这种和燃油车趋同的外观和内饰，使得你很难不把它当做一台刚需车。但是如果是刚需车，为什么不去买一台燃油车？当然，这车还是会和QQ冰淇淋产生竞争关系，因为QQ冰淇淋的顶配也要4.39万，假如真的对比过之后，也许会有人会觉得奔奔E-Star国民版还有四门，也算是有正经后排的车，而且续航也多、配置也全，至于价格贵出6000块……贵就贵吧。
奇瑞为啥要做QQ冰淇淋？
在刚刚过去的2021年，你知道销量最高的电动车是谁吗？不是特斯拉Model 3，而是MINIEV。虽然目前的统计只到11月份，370742台，但全年销冠99.99%是MINIEV了，相比Model 3的242683台太具压倒性优势了。即使把所有燃油车也算进去，MINIEV也能排在第二，仅次于新老款一起卖的日产轩逸。
当初谁能想到，MINIEV这么一台廉价，甚至看上去有点劣质的车，竟然可以火出圈？MINIEV对于五菱来说，虽然光配件成本就是2万，外加研发、生产、运输、销售、售后，以及各个环节的人工，据说一台车只赚89块，但MINIEV可以带来海量的新能源积分，这才是赚钱的地方。
如果把积分拿出去卖，卖给转型困难的传统车企，2020年每分单价1200块，五菱有44万积分，那就是5亿利润，按照MINIEV 2020年销量，折合单车利润几千块，2、3万的车单车利润几千块，和抢钱有什么区别？
