一般来说，车辆在增加动力电池后，车内后排空间就会有所减少，但由于超混电驱 轩逸的动力电池比较小，所以车内空间基本不受影响。另外，它有着优秀的人体工程学设计，可有效缓解驾驶人员长时间的乘坐疲劳，后排座椅与前排座椅保持一致，内嵌式造型可很好地承托大腿，长途乘坐也不会觉得累。
超混电驱 轩逸的内饰主打舒适与智能。整车搭载7英寸全液晶仪表 12.3英寸高清触控屏，配备Nissan Connect超智联2.0系统，科技感与配置相对普通版轩逸有一定的提升。另外，在超混电驱 轩逸中，极具运动感的三炮筒空调出风口采用了扁平隐藏式设计，配合12.3英寸高清触摸屏、8扬声器的BOSE音响系统、环抱式氛围灯等，给用户带来了更智能的驾车体验。
安全是超混电驱 轩逸的优势之一，除了体现在智能配置方面，还体现在车身刚度方面。
超混电驱 轩逸搭载Pro PILOT超智驾，能够实现L2级智能辅助驾驶，同时加持了NISSAN i-SAFETY智能安全系统，可清晰识别车道线并平顺地调整方向，确保车辆始终保持着车道中央，以及能够在0-144km/h的速度范围内智能巡航。还有泊车辅助功能，开启俯视泊车影像后，它能将车辆周围的车位、道路标线、车辆以及路面的坑洼路段都能清晰地显示在中控屏中，以便驾驶员更好地停车入位。至于车身刚度方面，超混电驱 轩逸采用1.5GPa超高强钢安全车身，配合增强版的Pro PILOT超智驾，安全性远超同级车型。
动力方面，相较两田的混动技术，超混电驱 轩逸搭载的日产e-POWER发动机全程不参与直接驱动，而是将燃料做功后产生的动能转化为电能给电池充电，然后再通过逆变器抵达驱动电机，最终达成100%电驱动，这样就可获得非常低的油耗表现。
具体来看，超混电驱 轩逸采用的第二代e-POWER系统，搭载1.2L三缸发动机，电机最大功率为100kW，峰值扭矩为300 N•m，最低油耗3.96L/100km。
