头灯几乎没太多变化，变化最多的是前面板，以前是单块前面板设计，而现在的前面板又由三块模板组成，中间的雅马哈LOGO和Y型脸谱是靓点，以后侧滑换板可以节省成本只换半块了。
尾灯部分也是改变较多的，整体感觉更加扁平，而且包裹塑料件采用纹理和光头搭配，质感方面不错，但死性不改的是卤素灯泡，除了更换成本低，真的不友善。
再来就是这块球面造型的侧盖了，搭配立体的JOGI标示，钟同学说很喜欢的，各个角度都不错，触感也佳。
全新发动机
#排量从100cc升级到125cc
#升级到电喷
#添加ECO系统
#发动机零配件升级（铝硅合金气缸、超薄散热片）
#压缩比改变成11:1
加速成绩：
先从功率说起吧，功率从原来的5.8kw升级到现在的6.1kw，而目前主流小踏板基本都是6开头的功率参数，也都是各厂小踏板当家花旦，列如：光阳的劲丽（6.3kw），铃木的乐至（6.5kw）等。
从表面参数看，只有小小的0.3kw的升级，而加速测试做完之后，发动机在动力上的突出表现让你相信这款工厂声称采用的雅马哈最近两年推出的新一代发动机，果然不是吹的。
