据网上一段视频显示，一辆汽车于2021年5月2日夜间行驶在高速路上，突然发生轮毂脱落现象，所幸没有人员伤亡。经后续调查得知，该车主曾到改装门店进行轮毂更换，因更换过程操作不当，导致轮毂未正确安装，才出现脱落事故。
小镁看到这段视频的时候也十分震惊，本以为轮毂的安装对于汽车门店来说是so easy，却发现依然有许多门店对轮毂安装方面存在许多问题。比如暴力安装，装卸过程中对轮毂没有做好相应的保护，导致轮毂损坏；安装不规范，比如在动平衡操作上并没有使用扭力扳手安装；门店工作人员普遍对轮毂安装方面知识不够了解。
为了大家在更换轮毂时可以更正确的操作，小镁来为大家阐述一下轮毂安装的正确流程。
一：空胎试装
首先轮毂空胎试装车，检查轮毂是否会触碰到避震及卡钳，同时检查轮毂孔距，中心孔，offset是否匹配。
轮毂试装时如果选择直接装胎测试，或多或少都会有装胎痕迹。万一轮毂不合适，有痕迹的轮毂一般不让换货。为了避免不必要的售后问题，小镁提醒大家一定要空胎试装。
二：安装气门嘴，装轮胎
装胎时，注意轮胎的轻点与轮毂的重点相匹配，可以达到最佳的动平衡效果。装胎过程中同时需要注意保护好轮毂外框边缘，这是轮毂最容易受伤的地方。
三：动平衡，贴铅块配重
想要行车安全，动平衡配重环节中最重要的就是将配重数值归0，才能达到完全平衡。如做动平衡检测时，数据显示过大，则需重新装胎调整方向，有些门店配重到5g左右就觉得可以了，等到实际上高速之后，抖动就会非常明显，这是不可取的。
四：安装中心套环
当轮毂中心孔过大，与轴头不匹配时，就需要安装中心套环了，中心套环主要主要是起定位作用。将中心套环安装在轮毂上，再将轮毂套上车轴。同时检查下车辆轴头是否有生锈情况，并及时用防锈剂清理干净，否则会有安装不上中心套环的情况。
切记，如果轮毂中心孔与车型不匹配的话，一定要安装中心套环，否则在行驶过程中容易抖动。
五：安装上紧
简单来说就是拧紧螺母。使用的螺母，螺栓的规格，类型必须与原车数据一致。上紧顺序采用对角上紧法。
六：装车检查
安装完毕后，将方向盘向左向右打死，确认轮胎不会碰到车体的任何部位。
以上顺序为轮毂安装完整流程，车友们去门店安装时可做参考噢~
