“以大为美”的消费观似乎已经深入国人心中，已是常态。手机要plus、汽车必须加L……还有该大的必须大。轮圈也是如此，“小脚”自然会被扣上不协调、不美感等标签。尤其是在豪车或者是运动感较强车的车身上，轮圈稍微小了点就显得格格不入。
许多车主认为小轮圈不美观，也不太能接受小轮圈。于是乎，为了美观，许多车主便给车辆换装更大的轮圈。但这样带来的影响已经远远超出你的预期，甚至是危险在一步步逼近。
保值率降低
车辆速度表显示的实现，想必大家都很清楚。通过车轮单位时间内转动的圈数换算得出。当轮圈变大时，其周长随即增加。由于速度表是按照圈速设定换算，所以同等转速下，速度表的显示速度要比实际速度更慢。一直疑惑的超速罚单，或许就是这么来的。
速度表不准，也容易造成保养延误等问题。明明里程表显示10000公里，而实际上已经行驶11000公里，发动机由于润滑度不够，加速齿轮间的磨损。不仅仅是错过黄金保养周期，甚至还会对发动机造成永久性的磨损，加速车辆的老化，从而影响了车辆的保值率。
安全隐患
相信车辆高速爆胎、轮圈断裂等新闻大家已经屡见不鲜。但笔者要说的是，升级大轮圈，同样存在爆胎、轮圈断裂等的隐患。并且这样的概率还不小。
目前，市面上的汽车配件质量良莠不齐假设升级的轮胎质量参差不齐。假设升级的大轮圈刚性不如原厂轮圈，在经过较大的沟坎时，轮圈由于先天刚性不足，容易受到挤压而变形。由于受力不均匀，极其容易造成爆胎，而轮圈也很容易因此断裂。如果在高速行驶中出现这样的情况，危险系数有多大可想而知。
