作为爱车行驶的主要承载件，轮圈是左右整车性能最重要的安全部件，它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的自重载荷，更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、石块冲击、路面凹凸不平等所产生的各种动态载荷和不规则应力的考验。我国道路法规明令禁止擅自改变车辆轮胎尺寸的行为，但是在轮胎尺寸没变的前提下换轮圈，也是可以提升车辆性能的！下面喇叭哥就来跟大家简单说一说。
升级轮圈的作用
轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形、中心是装在轴上的部件就叫轮毂，轮毂又叫轮圈。升级轮圈可以直接带来轻量化的体验，轮圈减重后，车辆对驾驶员输入的响应速度会更快，加速、减速和转向时能明显感觉到车辆动态更灵活。当然，更换轮圈不能随心所欲，必须适合自己的车型。
升级轮圈的方法
01 选择轻量化轮圈
轻量化轮圈类型按照工艺分类为锻造轮圈和铸造轮圈，相同强度的锻造轮圈会比铸造轮圈轻一些。当然，有些铸造轮圈通过特殊的结构设计、制作工艺，也能达到轻量化效果，例如使用旋压技术的铸造轮圈。
02改变车轮的offset
选用比原厂轮圈更小的ET值，让升级轮圈更外抛，从而改变车轮的offset，也不影响轮胎尺寸。
03小幅度改变轮圈宽度
轮圈的宽度俗称“J值”，同一宽度的轮圈一般能匹配三个大小的胎宽，分别是最小胎宽、最佳胎宽与最大胎宽，若你最终选择的轮圈宽度能与下图中的胎宽搭配，则不会影响行车安全。
*轮圈轮胎参数参考表*
另外，我们在改装轮毂的时候，除了买一套轮毂回来，还有可能会用到以下配件：
1.中心孔套环（变径圈）；2.偏距垫片；3.变位器（法兰盘）；4.螺栓/螺帽；5.轮毂锁（防盗螺丝）；6.PCD垫片；7.气门嘴；8.动平衡块。
更换轮圈时要特别注意，拒绝山寨，量力而行！选购轮圈时千万别贪小便宜买假圈、山寨圈，一定要买正规品牌的产品！轮圈一旦破损，可是要车毁人亡的！
最后喇叭哥在此强调，轮胎升级首先要申报交通部，走正规程序进行汽车的改装，尤其是要符合基本的改装原理，这也是为了大家的生命安全着想。我们升级车辆是为了出行更安全，切莫本末倒置，希望大家在玩车路上都能更开心，且更安全！
