如今，汽车已经走进千家万户，各种车型中，国内消费者最喜欢的就是SUV车型，而不同的车型中，轮毂是一项很重要的装饰产品，和车灯一样，国人尤其是喜欢大轮毂。
大轮毂的优点是美观、好看，显档次，抓地性好，高速行驶稳定性好。但是，任何事物都有两面性，大轮毂虽然好看，但是在实用性上可能还不如小尺寸轮毂那样好。因此，大轮毂也有很大的缺点。
首先，大轮毂的舒适性较差。由于使用了大轮毂，轮胎尺寸变窄，由于轮胎橡胶部分减少，减震效果减弱，这必然要牺牲驾乘舒适性。而且，由于胎壁窄，在面对糟糕的路况时，胎壁更容易被刺穿，一定程度上又增加了爆胎的风险。
其次，大轮毂的油耗一般比较高。实际上，大轮毂与油耗没有太大的关系，因为，同样的一辆车换大轮毂后，胎要选择薄的，轮胎外延的直径不会变。但是如果选择了大轮毂，配备了更宽的胎，这样一定会增加油耗。
再者，簧下的重量较大。有句话讲，“簧下轻一斤，簧上轻十斤”，同材质的轮毂，轮径越大意味着簧下重量大，这对汽车的操控性和加速度提升来说是不利的。
最后，一般来讲，大轮毂通常对应的是高扁平比的轮胎，但是这种轮胎并不适合所有路况，只适合在城市道路跑，如果走烂路就很容易伤轮胎。因此，大轮毂一定要选择压缩比较小的轮胎，容易鼓包。另外，大轮毂的价格贵，而且大轮毂轮胎散热不好，寿命短。
（运营人员：何曙光）
