随着市场竞争的日渐激烈,轻卡市场结构不断变化,轻卡行业在经过了长时间的群雄割据之后面临着重新洗牌。洗牌的动力主要有两个:一是大吨小标事件后,标载轻卡将登上主流市场,二是国六排放标准实施后,技术领先的企业将占据优势。
在此之前,若要问轻卡企业哪家强,恐怕不同的人会有不同的答案,有人认为是福田,因为它销量最大,有人认为是江淮,因为它底盘够扎实,有人认为是重汽豪沃轻卡,因为它以十吨王名震天下,也有人认为是庆铃,因为它是最正宗的日系轻卡传承者。排名不分先后
NO福田
自1996年福田汽车成立以来,从“百家法人造福田”开始,到实现“四年三大步”的历史性跨越,再到“2020战略”的发布,实现了战略的不断升级。产品开发层面,实现从零起步闯进汽车行业,从单一轻卡产品向商用车全系列发展跃升;在市场布局上,从立足中国逐步到着眼海外市场,连续多年蝉联中国商用车销量第一、连续2年居世界商用车销量第一、品牌价值超千亿。
福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。其中,商用车业务,涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务,整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元,欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌。
江淮