一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，总部位于吉林省长春市，员工近21000人，整车年生产能力23.5万辆。有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市，形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。主要企业有：卡车厂、青岛汽车有限公司、无锡柴油机厂、车桥分公司、变速箱分公司、发动机分公司、柳州特种汽车有限公司、长春特种车分公司、成都分公司、轴齿中心、仓储中心、一汽解放汽车销售有限公司、道依茨一汽(大连)柴油机有限公司、长春一汽宝友钢材加工配送有限公司、长春一汽鞍井钢材加工配送有限公司。
一汽解放将坚持以“品质、技术、创新”的中国一汽品牌战略为统领，在一汽集团的大力支持下加速推进企业管理转型和产品技术升级，通过实施“技术领先、质量制胜、成本优化、结构调整、营销变革、绿色发展”六大战略，致力于把解放建设成为“国内领先，国际一流”的知名卡车品牌，实现国内卡车行业最强，中重型卡车市场国内份额第一，轻型卡车高质量发展，并具备与国际先进卡车企业竞争的实力。
NO中国重汽
中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮；1960年，生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。当年5月4日，*主席视察济南，参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期，“黄河”车享誉全国，为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献，成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一；1976年，成功研制中国第一辆8X8独立悬挂重型越野军车——黄河牌JN252，填补了我国重型军用越野汽车的空白，在“两弹一星”的伟大工程中建立了功勋，为国防建设做出了突出贡献；1983年，在*同志的亲自关心下，成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业；2001年改革*后的中国重汽正式成立，经过十多年的发展，已经成为国内外知名的重型汽车研发制造企业集团；2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25% 1股，中国重汽引进曼公司D08、D20、D26三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定坚实基础。目前，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。
目前，中国重汽已经初步形成以重卡为主导，同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局，下属两个上市公司，分别为中国重汽（香港）有限公司（香港红筹公司），中国重汽集团济南卡车股份有限公司（深圳A股上市公司），控股53家二级企业，生产基地遍布全国12个城市，产品出口100多个国家和地区。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等，发动机有济南动力部和杭州发动机公司，车桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司，拥有汕德卡、豪沃、斯太尔、豪瀚、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌，是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。中国重汽制造的国内领先、性能优越的MT13燃气发动机，国际先进水平的MC05、MC07、MC09、MC11、MC13发动机，功率覆盖140-560马力；世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器；系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。改革*以来，中国重汽大力实施技术改造，拥有国内一流、具有国际先进水平的整车装配线15条、发动机生产线6条、变速箱生产线2条、车桥生产线9条，整车装配以及关键总成、零部件等工艺装备水平均走在行业最前列。
NO凯马
