对照哈弗此前公布的车身高强钢分布来看，在核心B柱以及A柱延伸段均使用了热成型的超高强度钢，其坚硬程度可想而知。整车高强钢的应用比例达67%，如此用料不得不说“奢侈”。要知道有些车企为了节约成本，使用1.1毫米或者1.1毫米以下钢板材料已经不是什么稀奇的事情了，单从这一点哈弗的用料扎实不少。
功能亮点——安全考虑周全一体式气帘、低速碰撞行人保护、钣金空腔填充降噪，这一系列的的功能性、安全性、NVH品质的措施，无疑在拆解的过程中呈现出来。
（现场：拆解下来的B柱空腔中采用了发泡材料填充工艺，优点在于提升整车静音品质、降低噪音，缺点成本过高。）
（现场：布置在车顶左右两侧的一体式气帘，在碰撞中整体触发，对前、后排的成员的保护性更好。）
