吉利缤瑞湿式双离合怎么样,吉利缤瑞是干式还是湿式变速箱

那悬架的方面，这款车的前轮为麦弗逊，后轮为扭力梁，属于运动型车。我们可以感知到路面信息的一些反馈，但不会太过僵硬，横向支撑也很好，过弯的时候不会出现明显的侧倾，而且它整个车身姿态也是比较稳定的，这将使我在过弯时更加自信。这辆车的车架很结实，我觉得在10万级别能有这样的一个驾驶质感已经是挺不错的了。