而且在赛道驾驶过程中身体负重不光是左右,还需要前后的移动。加速的时候需要把身体负重向前挪,给予前轮更大抓地力;减速的时候需要将身体向后挪,以减少对前减震的压力。光滑的坐垫能让车手挪动起来更快更灵活。别看只是在坐垫上挪动那么一点,对于高速行驶中的赛车来说还是有很显著的影响。这个关于身体荷重分配的话题改天单独开讲。
接下来我们说三角中的最后一个角:手把
赛车手把的位置很低,主要还是为了引导车手的上半身尽量前倾以减少整体的撞风面降低风阻以及身后的扰流。这个比较好理解。
而且在赛道驾驶过程中身体负重不光是左右,还需要前后的移动。加速的时候需要把身体负重向前挪,给予前轮更大抓地力;减速的时候需要将身体向后挪,以减少对前减震的压力。光滑的坐垫能让车手挪动起来更快更灵活。别看只是在坐垫上挪动那么一点,对于高速行驶中的赛车来说还是有很显著的影响。这个关于身体荷重分配的话题改天单独开讲。
接下来我们说三角中的最后一个角:手把
赛车手把的位置很低,主要还是为了引导车手的上半身尽量前倾以减少整体的撞风面降低风阻以及身后的扰流。这个比较好理解。
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