正常情况下，发动机内部的防冻液的主要作用是让发动机在合适的温度下工作。发动机刚启动时，防冻液的温度很低，它只能在发动机内部的水道内流动，进行小循环；发动机运转一段时间后，防冻液温度变得很高了，这时它就会进行大循环，也就是防冻液经过水箱进行冷却。而控制发动机防冻液进行大小循环的这个零件就叫做节温器！
如果节温器出现问题，在发动机温度很高时它不能打开，或者是只能打开很小的一个口子时，很热的防冻液不能得到及时的冷却，这就很容易导致发动机出现高温的情况！前段时间，一位雪铁龙车主开着他的爱车来汽修厂，原因就是发动机高温！汽修师傅在维修的时候，把节温器给拆了下来，然后把它放进锅里煮了一会！小编也看愣了！我们来了解一下这个过程！
下图所示，这是位于工作台上部的一个仪表。箭头所示，它的行驶里程已经超过了21万公里，算是一辆老车了！
车主把车开来后，就对汽修师傅说，刚刚发动机水温报警灯亮了起来，赶紧就把车开来检查。下图橙色箭头所示，这是防冻液的膨胀水壶，汽修师傅发现它的液位已经达到下限！绿色箭头所示，这是膨胀水壶盖。注意，我们普通车主在热车时，一定不要轻易打开这个盖子，它比较危险！
下图所示，这是雪铁龙的发动机铭牌，我们可以看出它是2007年出厂的，已经超过十一年了！它周围就是防冻液因为高温而流出来的！小编就有疑问，它为什么会高温呢？汽修师傅又检查了很久还是没发现问题，然后决定把节温器给拆下来检查，看看是不是节温器的问题。车主也同意这样检查！
这款发动机的节温器很容易拆卸，五分钟不到，汽修师傅就把节温器给拆了下来。下图所示，这就是节温器。但是，节温器的好坏该怎么检查呢？汽修师傅介绍，放进锅里煮就行！这让小编很是惊讶！
