车主打电话来让去火车站救车 故障现象就是那种来时好好的放了半天 打钥匙没有反应了
到现场后 发现按电门 能打开到 ACC 两秒左右后仪表自动熄灭 插上解码器 发现发动机模块变速箱模块等主要功能模块都不在线上 报上面故障码
按一般故障流程先查保险丝有并没有烧掉任何一个 此时已经知道问题的严重性了 在外面一时半会是解决不了了 决定拖回厂
回来的路上一直想为什么仪表通电后会自动断掉 顺着这思路决定先看电路图 知己知彼，百战不殆[灵光一闪] 发现一个很奇葩的供电问题 这个车设计电路思路很反常 防盗模块的的15号电源是 气囊电脑提供的
因为所有模块都不在线要么就是 供电没有 要么就是通讯 故障 按故障现象 点火开关可以打开15号电源然后自动断电 可以判断就是这个自动断电把所有的15号电源断掉了 导致电脑都没有在线 以这个思路直接粗暴的给15电源保险丝加个电源后 （因为我比较了解了这个电路请勿模仿）再读码 发现模块都在线上了 问题到这里已经豁然开朗了
最后发现是气囊电脑的21保险丝烧了 为什么最开始测量保险丝测不出有坏的 因为我犯了一个不严谨的错误 用试灯测保险丝 正常时测量可以测出 但是没有电时 就有可能测不到了 换上保险丝原以为问题结束了 没想到刚启动 再熄火又启动不了了 再次烧保险 检查线路发现气囊模块有问题 拔掉气囊模块就不会烧了 最后更换气囊电脑解决问题 但一直不明白好好的为什么会挂了气囊电脑[捂脸] 量了气囊所有线路都没有发现有问题 。好了我也只能修到这了 交车[灵光一闪]
