其目前开发AR HUD的企业有很多，我们以和奔驰有广泛合作的大陆集团为例,其开发的AR HUD可形成相当于29英寸的投影范围，画面可覆盖17-40米之间的路面范围。此外，大陆集团和结合国内外不同的架势环境，针对中国市场设计了覆盖几十米路面区间的投影应对较为拥堵的国内路况，而在高速路段则可指引到200-300米之外。
根据此前的报道，行业内普遍认为2020年会是AR HUD的真正前装量产元年，由此来看，全新奔驰S级很可能将会是最先一批使用上这一技术的车型之一。
更多细节
从谍照上，我们还能看到别的一些细节，例如隐藏式门把手设计等。从中网上可以看到明显比前代车型更大更宽的前长距雷达护罩，预计全新S级会提供更强的自动驾驶硬件配置。考虑到全新A8已经可以提供L3级的自动驾驶系统，L3级的自动驾驶功能预计在全新S级上也不会缺席。不过按目前国内的法规，L3级的自动驾驶功能短时间内还不会出现在国内销售的车型上。
