虽说花纹偏大会让胎噪变大，油耗随之增加，但AT全地形轮胎负面影响并不是很大。它带来的优势远多余不足，多数车友应该都能欣然接受。
MT泥地轮胎
一般越野发烧友会比较钟爱MT泥地轮胎，因为它的轮胎颗粒较大，安装上去立刻呈现出霸气十足的视觉效果。
同时轮胎较大的颗粒也让它具有强悍的越野性能，很适合玩泥和攀爬。比如去芦芽山和大丰门的话，许多车辆都会使用这样轮胎。
不过MT轮胎负面影响很大，首先呜呜的胎噪是最大问题，再有就是MT轮胎很重，更大的簧下重量将影响动力和油耗表现。如果您不是越野发烧友，那么您在考虑这把“双刃剑”时，就要格外小心了。
总结：毫无疑问， 升级更换越野轮胎的确可以提升车辆通过性，并降低扎胎风险。但汽车改装往往就是一把“双刃剑”，它在带诸多好处的同时，也往往会携带扰人负面影响，比如胎噪变大、油耗升高、动力变弱等等。
所以，如果为爱车升级轮胎的话，切记结合自身需求考虑。因为只有这样才能在享受性能提升的同时，将不利因素控制在最低。
