更值得一提的是，在车辆的制动安全性上，据介绍，这款车可以可选装Jacob发动机制动，降低了制动系统的使用频率，延长制动器的使用寿命，制动效能提高45-55%，甚至可替代淋水箱；此外，还优化看制动管路，采用大通道继动阀，响应时间更快，制动距离更短，制动响应时间也缩短30%。
东风天龙KC自卸车
东风天龙KC自卸车内饰
而在驾乘舒适性上，据介绍，这款车的驾驶室一次冲压成型，密封效果好，解决渣土车作业灰尘大问题；机仓采用隔音降噪设计，车内噪声仅为68分贝，静享舒适；驾驶室电动窗转，检修保养方便，省时省力。此外，在车辆的内饰上，还有有着电动门窗、中控-遥控门锁等等提升操作便利性的配置。
结语：天龙KC在工程自卸车市场也要成为比较有竞争力的车型？
虽然没有陕汽和重汽工程自卸车的销量多，但以前的东风大力神工程自卸车还是给很多卡友留下了深刻的印象，也让其有着一大批的忠实用户，如今的全新升级的东风天龙KC自卸车，无论在车辆的承载性还是驾乘舒适性较以前的大力神系列都有了明显的提升；在天龙公路牵引车市场已经成为市场销量冠军的时候，看来东风也想让天龙KC在工程自卸车市场成为比较有竞争力的车型，虽然目前还不知道有了沃尔沃技术支持的东风天龙KC，能否在工程自卸车市场进一步提升市场份额，但我们很愿意看到东风有着这样的进步，进而为卡友提供品质更为可靠和性价比更高的车型。
