汽车科技日新月异，作为颜值与科技并存的汽车大灯从来也是寸土必争，从早期淡黄的卤素灯，到中期的白炽氙气灯，再到现今实力不凡的LED大灯，车灯在不断地升级和更新中愈发有神。以德系车灯为代表的系列车型，不论是号称“灯厂”的奥迪，或者豪华大气著称的奔驰几何多光束大灯，还是速度与激情的宝马，都有自己独特的个性和品味。而源于德系的进口大众途锐系列，这几年也励精图治，凭借启动快、光效强、低能耗与稳定可靠性等优势，全新一代途锐的智能矩阵式LED大灯更成为车灯圈的“眼”技新宠。
今天迈卡库老刘和大家介绍的就是新一代途锐3.0TSI锐享版、锐智版、锐尊版及途锐eHybrid混动版车型才配置的智能矩阵式LED大灯和带动态转向的LED尾灯，看看途锐的黑科技到底有哪些亮点。
一、智能矩阵式LED大灯
全新一代途锐配备的智能矩阵式LED大灯由大众汽车的设计师和工程师与德国知名汽车照明产品供应商海拉公司的研发团队共同设计，是国际最为先进的前大灯系统之一。集动感设计与智能科技于一身，如同具备独立思考能力的智慧之眼，可够根据不同情景提供最合理的照明方案，配合实力不凡的智能交互系统，指引车之所向，尽显高光“眼”技。
此款智能矩阵式LED大灯由可以单独激活的发光二极管组成光束矩阵，近光前大灯的矩阵含有48个LED点光源，而远光灯矩阵则有27个LED点光源，除此以外，矩阵式前大灯还有其他各种LED点光源，包括近距离照明和信号功能（日间行车灯、转弯灯、位置灯和动态转向指示灯），每个前大灯共有128个LED点光源。这意味着，全新一代途锐左右前大灯共配备了256个LED灯的功率，交互式灯光控制系统以及多达12种的动态照明模式，包括城市照明、乡村道路照明、会车照明、远光灯跟车遮蔽模式、恶劣天气照明、标识防眩目照明灯等，涵盖各种天气状况和路况条件，能够解决日常驾驶中几乎所有痛点。
