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作为很多人的“代步神器”，电动车的性能取决于搭载的三电系统，即电池、电机、控制器。其中，电机负责动能输出、控制器负责调配电能，而这两者的能量来源则是电池，所以电池可以被称为电动车上最重要的部件之一。
目前电动车电池关注度比较高的有石墨烯电池、锂电池，和近两年开始宣传的钠电池。那作为家用、代步的电动车在换电池的时候，选择哪种电池才好呢？
目前电动车被大部分朋友用作日常代步、上下班通勤等等，需要的既不是大容量电池也不是高性能电池，而是经久耐用、价格实惠的电池。今天从使用寿命、续航能力、安全性、价格这4大方面，为大家对比以上这3类电池。
使用寿命
电池的使用寿命主要取决于电池本身的循环充放电次数与物理寿命，其中物理寿命受个人用车习惯、环境等原因影响较大，无法量化。常见的电池寿命对比采用循环充放电次数。
根据统计，石墨烯电池的充放电循环次数在700-1000次之间，按2天完成一次循环来计算，石墨烯电池的使用寿命在3.8-5.4年之间；锂电池充放电循环次数为1000-1500次之间，使用寿命在5.4年-8.2年；根据目前已推出的钠电池官方资料，这类电池循环次数在2000-3000次之间，使用寿命在10年-16年。
但需要说明的是，由于没有量化电动车较为恶劣的使用场景与驾驶员不同的驾驶习惯，所以根据循环次数计算出的电池寿命较为理想化，只能作为一种参考，并不能表示电池的确切使用寿命。而且由于钠电池运用还处于早期阶段，寿命仅供参考。
