2020年1月1日，全国高速省界收费站全面取消，高速入口切换新的收费系统，而且ETC普及据称已高达90%。照理说，高速公路的通行效率应该是大大提高了。可近期多地曝出的新闻，似乎表明有些地方收费口拥堵依旧，原因竟然是，新的收费系统“乱收费”。
ETC收费忽高忽低，咋回事？
“最近几天ETC收费总是不正常。在北京京平吴各庄收费站至东高村收费站，以前使用ETC优惠后一般扣费28元左右，现在看到显示屏上有时是9.5元，有时是14.5元，有时是33.75元……”北京车主付先生最近对ETC收费问题感到困惑，向中新经纬记者反映了上述情况。
最近已经有多名网友反映遇到类似情况。有网友在社交媒体上称，近日在同样高速路段，显示屏出现各种收费数额，有时高达百元，而有时甚至为零元。
此外，更让付先生疑惑的是：“少扣的费用银行可以代为追缴，那多扣的呢？是不是也将返还ETC账户？”
对此，北京高速收费站工作人员表示，目前车主所看到的扣费数额是“系统不稳定导致”。
此外，还有一位车主也曝出了ETC的问题，据该车主反映，自己上高速的时候，走的确实是ETC通道，但在出高速的时候，却出现了ETC通道故障，因此只能走人工收费通道，并进行了缴费，但之后却发现自己的ETC也出现了扣费的现象。不仅如此，还有不少车主也反映了一些问题
对此，交通运输部作出了回应，表示主要原因是车主们在高速公路上行驶选择的不是同一个车道，就是从ETC上高速之后，也一定要选择ETC通道离开高速，切忌不要出现从ETC进入高速，又经过人工通道出高速的情况，在这样情况下，就可能会出现重复扣费的情况，但如果发现ETC有故障的时候，一定要和工作人员解释清楚，因为ETC已经产生扣费了，所以一定要向工作人员说明这一情况。
