很快，这个项目宣告成功，总共造出了八台试验车，其中一台还登上了1971年10月的东京车展。此举也正式向世界宣告：斯巴鲁开始从前置前驱的汽车进军前置四驱模式。
也是从这个时候起，斯巴鲁凭借着水平对置发动机和左右对称全时四驱系统称霸了不少汽车赛事。并且后来，斯巴鲁还将这一技术运用到了民用轿车上来，在民用车领域也取得了不少的好评。
新世纪的20多年间，斯巴鲁因为良好的口碑，在全球范围内的销售成绩还是比较成功的，尤其是在美国，销量一直是稳中有升。
但唯独在中国，一直是销售惨淡。
2020年的数据显示，2019年斯巴鲁全球卖出去104.2万辆，美国就占了70万辆，而中国仅仅只有2.5万辆。斯巴鲁的中型SUV代表：傲虎，在美国一年就卖出去13.6万辆，而在中国，一年只售出了2873多辆。
斯巴鲁在美销量
